Корпус гидравликов

Корпус гидравликовКак мы уже говорили, приглашение голландцев сорвало планы создания Корпуса гидравликов и школы для него. Через два десятилетия двое из них сами приходят к пониманию необходимости формирования технических корпусов со школами. В 1804 году Деволант предлагает проект Главной гидравлической школы, а в 1809 году вместе с Бетанкуром создает проект Корпуса инженеров путей сообщения и Института корпуса. После смерти принца Ольденбургского, в декабре 1812 года Деволант назначается на должность Главного директора путей сообщения России. Годы его правления пришлись на самый тяжёлый, кризисный период войны с Наполеоном и послевоенный. И если в эту безденежную эпоху гидросистемы, связывавшие Петербург с остальной империей, не развалились и работали, то во многом благодаря усилиям Деволанта. Он скончался 30 ноября 1818 года на службе, за своим письменным столом.

И наконец, последний из голландцев, Пётр фан Сухтелен, прослуживший в России 51 год. Занимался фортификационными работами на севере, затем — в Киеве, и потому не пострадал при Павле, как офицеры, служившие в Новороссии. В 1798 году оказался в Департаменте водяных коммуникаций, но числился там, скорее, номинально. В июле 1801 года был поставлен во главе Свиты Е. И. В. по квартирмейстерской части с чином генерал-квартирмейстера. Явные аналогии с Бауэром: тот в 1769 году фактически создал Генеральный штаб и продвинул военно-топографические работы. Штаб был расформирован Павлом I в Свиту и Чертёжную. На реформу павловского изобретения Сухтелену понадобилось 1,5 года. Среди прочего он разработал стратегический план деятельности Свиты как военно-топографического центра страны и создал Школу колонновожатых с двухгодичным сроком обучения. Из этой школы вышли геодезисты и топографы Ф. Ф. Шуберт и К. И. Теннер, военный инженер К. А. Шильдер, изобретатель электромагнитного телеграфа и электрических мин П. Л. Шиллинг.

Написать ответ