Законодательством многих государств предусмотрено, что купленные ими автомобили обязаны иметь сертификаты с оценкой о прохождении ими краш-тестов. При этом результат прохождения фронтального удара должен быть положительным.
Подобная мера позволяет покупателем осознанно подходить к пассивной безопасности и отдавать предпочтение прочным и надежным автомобилям. Международные организации контроля по дорожной безопасности выставляют жесткие требования к своим тестам, основанные на тщательном просчете всех возможных рисков. По их меркам кинетическая энергия авто должна быть максимально увеличена, чтобы объективно оценить степень тяжести ударов и последствия от них. Фронтальный тест протекает на скорости 64 км\час. Краш-тесты на этом сайте могут наглядно продемонстрировать это. Надежный дилер Джип Гранд Чероки по этой ссылке.
Особое внимание европейцы уделяют степени надежности пассажира на заднем сидении. Это делает прохождение бокового краш-теста необходимым условием.
Немаловажную роль в пассивной безопасности водителя играет внутренне оснащение салона. Не все марки авто могут похвастаться присутствием фронтальных и боковых подушек безопасности. Как показали многочисленные опыты, при сильных авариях с малой площадью соприкосновения автомобиля с помехой, ударная сила может сместить тело водителя на небезопасное для него расстояние. Это чревато серьезными повреждениями головы. Боковые подушки безопасности в этом случае полностью бы обездвижили водителя, сохранив в целостности его тело.
Приобретая поддержанную машину, важно обратить внимание на ее характеристики. Основной критерий при оценке ее надежности составляет степень прочности кузова. Однако, чем старше машина, тем меньше шансов, что она сможет подобающе защитить ездока. Еще один важный пункт – работоспособность внутренней системы защиты. Иногда подушка безопасности может быть неисправной, что негативно отразится в случае нежелательной аварии.
С точки зрения физики вполне объяснимо, что при столкновении двух транспортных средств, преимущество окажется на стороне того, что будет тяжелее. Это делает внедорожники более безопасным средством передвижения, нежели хэтчбек.
Не один тест не гарантирует спасение человеческой жизни, если он не будет следовать элементарным правилам дорожного движения. Не стоит игнорировать ремни безопасности, а также создавать опасность дорожно-транспортного происшествия.
