VinFast, первый национальный автопроизводитель Вьетнама, объявил цены на свои первые две европейские модели, обе полностью электрические кроссоверы. Ожидается, что VinFast VF 9 и VF 8 будут запущены в Европе во второй половине года.

Среднеразмерная модель VF 8 будет стоить от 43 350 евро, а большая VF 9 с тремя рядами сидений — от 59 150 евро. Ни одна из цен не включает аренду аккумулятора.

Автопроизводитель, входящий в конгломерат АО «Вингрупп», в 2019 году впервые запустил автомобили с компонентами BMW (bg), включая двигатели внутреннего сгорания. Вьетнамский автопроизводитель стремится стать глобальным полностью электрическим брендом с рядом моделей, разработанных Pininfarina.

VF 8 длиной 4750 мм имеет дальность полета на одном заряде 504 км, а VF 9 длиной 5120 мм — 550 км. Оба диапазона являются ориентировочными значениями согласно VinFast. Ранее модели были известны как VFe35 и VFe36.

Европейские покупатели, которые внесут 150 евро для бронирования, получат ваучер на скидку при покупке одного из автомобилей. По словам VinFast, они могут сэкономить 2500 евро на VF 8 и 4200 евро на VF 9. Аналогичная программа есть и в Северной Америке.

VinFast не объявила цену аренды батареи, но заявила, что заменит батарею, как только она достигнет 70-процентной эффективности.

Две модели будут запущены во Вьетнаме, Северной Америке и Европе после середины 2022 г. Первоначально они будут доступны во Франции, Германии и Нидерландах с моделью прямых продаж в выставочных залах.

VF 8 и VF 9 столкнутся с растущим числом конкурентов в Европе, в том числе со стороны азиатских автопроизводителей, которые надеются выйти на европейский рынок с полностью электрическими внедорожниками и кроссоверами. Участники сопоставимого размера включают Aiways U5 китайского производства (длина 4680 мм) за 39 300 евро; VW ID5 (длина 4 599 мм) за 51 450 евро; Hyundai EV6 (длина 4 680 мм) за 43 990 евро, а также родственные модели группы Hyundai-KIA и Ford Mustang Mach E (длиной 4 743 мм) стоимостью от 47 500 евро. Tesla Model Y стоит от 59 000 евро.

VinFast недавно произвел встряску в руководстве компании после того, как бывший генеральный директор Opel/Vauxhall Майкл Лешеллер ушел в декабре с должности генерального директора через несколько месяцев после вступления в должность. Его заменил Ле Ти Ту Туи, предыдущий генеральный директор бренда, который сохранил свой пост вице-председателя Vingroup.

VinFast имеет амбициозные планы международного роста. В прошлом году компании удалось продать около 30 000 автомобилей на внутреннем рынке, а к 2022 году она поставила цель продать 15 000 электромобилей.

Недавно автопроизводитель заявил, что ищет производственную площадку в Германии и хочет построить завод по производству аккумуляторов в США.