Кризис, известное дело, никогда не бывает кстати. И если рассматривать нынешний финансовый кризис, то сферы, которой он не коснулся, по всей видимости, не существует в принципе. Автомобильный рынок пребывает в подвешенном состоянии — продажи новых автомобилей падают, закрываются крупные предприятия, выпускающие автомобили и комплектующие.
Автострахование – это та сфера, которой также не удалось оградиться от влияния экономического кризиса. Безусловно, нельзя сказать, что компании, работающие в этой области оказались на дне, но им приходится идти на всевозможные ухищрения и тогда вам нужен будет автоюрист по каско,так что будьте осторожнее читайте хорошо договоры и только после этого подписывайте документы. Практически все страховые компании размещают на своих сайтах калькулятор КАСКО или ОСАГО, что дает возможность клиентам самостоятельно рассчитать стоимость полисов.
Но, несмотря на активную деятельность страховых компаний, количество реализуемых страховок КАСКО уменьшается. АвтоКАСКО хоть понемногу, но дорожает, а проблемы страховых компаний рано или поздно перейдут в разряд проблем страховщиков. Ранее основным клиентами компаний, приобретающих полисы добровольного страхования, были те, кто покупал автомобили в автосалонах с привлечением кредитных средств. Но проблема в том, что количество кредитов, выдаваемых на приобретение новых автомобилей, снижается, а ставки по ним продолжают расти.
Если затрагивать такой вид страхования, как страхование ОСАГО, здесь ситуация более или менее стабильная. Стоимость страховки также повышалась, а это значит, что страховые компании смогли выручить большее количество средств за их реализацию. Но не в убытке остались и клиенты, ведь соответственно увеличился и размер компенсационных выплат. Но, тем не менее, оказались в более выигрышном положении именно те страховые компании, которые хорошую репутацию имеют и на рынке автострахования работают достаточно долгое время.
Это и понятно, ведь обратившись в страховое агентство за полисом, клиент хочет быть уверен, не откажут ли ему в выплатах и произведут ли их в положенные сроки. Существует также перечень таких страховых компаний, которые не смогли «выжить» и ушли с рынка ОСАГО, но еще держатся на плаву за счет таких оригинальных продуктов, как каско мерседес-Mercedes.
Но создается ощущение, что законодательство все же выдвигает свои проекты в пользу страховщиков, а не автовладельцев. Чего стоит только тот закон, на основании которого страховые компании наделяются правом выплат компенсаций с учетом износа автозапчастей.
В общем, кризис кризисом, но если лидером из числа всех страховых компаний действительно сможет оказаться сильнейший, то автомобилистам на какие-либо поблажки уж точно рассчитывать не приходится.
