Судьба архангельских фрегатов

Судьба архангельских фрегатовСудьба архангельских фрегатов постройки 1702 года продолжает волновать и захватывать исследователей своей недоговорённостью. По-прежнему бытует ошибочный взгляд о волоке этих судов по «мостовой настилке». Якобы, царь Пётр эти малые фрегаты переместил по гатям «Осударевой дороги» от Белого моря к Онежскому озеру, а далее по р. Свирь доставил к Нотебургу. «Мифологическая выдумка» основана на данных консервативной историографии. Предания о волоке кораблей звучат заманчиво, однако патриотические легенды «прямыми» архивными материалами не подтверждаются. Участие фрегатов в атаке Нотебурга в октябре 1702 года, их присутствие на Балтике исследователям до сих пор доподлинно не известно.

Кстати, о Памбурхе как о капитане одного из этих таинственных кораблей мы узнаём из царской депеши Ф. М. Апраксину от 5 июня 1702 года: «Два малые фрегаты спущены в Троицын день и пойдут скоро на море; имяна: один “Святаго Духа”, на нем Памбурх, другой “Куриер” на нем Вальронт». Однако, исходя из недавно обнаруженной «Росписи людям, которые шли на корабле царского величества “Сошествия Святаго Духа” под командою Яна Ванларда», можно утверждать об ошибке государя. На самом деле капитан Питер фон Памбурх возглавил команду систершипа «Скорый гонец», розмере — ния которого содержаться в «Росписи фригат кораблю что при бытности его царьского величества у Архангелского города заложен».

Как бы там не было, летом 1702 года Пётр I в Архангельске решил организовать уникальный марш и транспортировать по землям Карелии пять батальонов Преображенского и Семёновского полков. Сухопутная трасса в Ингрию получила название «Осударева дорога». Путь от мыса Вардегорский на Белом море, до Повенецкого рядка на Онежском озере возводился гвардейцами М. Щепотевым, И. Муха — новым, М. Волковым и А. Головкиным. До места старта армейской экспедиции Пётр I добирался от устья Сев. Двины, через Б. Соловецкий остров на английской яхте «The Transport Royal».

Написать ответ