Совершенно новые, созданные справляться с любым бездорожьем квадроциклы Raptor 700R черпают мощь из оснащенного системой электронного впрыска топлива двигателя, диаметр цилиндра которого равен полновесным четырем дюймам.
При рабочем объеме в 686 см3 развиваемая во всем диапазоне оборотов мощь двигателя этого мотовездехода поражает воображение куда сильнее, чем существо, которое дало квадроциклу название «Raptor» (Хищник), а система электронного впрыска наделяет его фантастическим откликом на нажатие газа и стабильными характеристиками работы на любых высотах. Кроме того, мы сделали его легким. Гибридное шасси квадроцикла новейшей конструкции, задняя часть которого выполнена из алюминиевого сплава, обеспечило квадроциклу наименьшую в своем классе массу, а применение элементов подвески и компоновочной концепции новейшей модели квадроциклов YFZ450 вывело управляемость на уровень, который позволяет успешно справляться о любыми задачами. Внушительная мощь во всем диапазоне оборотов, малая масса. Пониженный центр тяжести в угоду спортивным характеристикам управляемости.
Представили? Перед Вами новый, сверхсовременный и динамичный «властелин бездорожья». Неукротимая мощь под полным контролем!
Если Вы ищите притягивающий взгляды квадроцикл с могучим силовым агрегатом жидкостного охлаждения, обладающий отточенной управляемостью, то существует только одна модель, которая полностью подходит по всем характеристикам под это описание. Оснащенные комбинированными спортивными шасси, в конструкции которых используются как стальные компоненты, так и узлы, выполненные из алюминиевого сплава, а также полностью регулируемой подвеской и передними тормозными дисками большого диаметра, мотовездеходы YFM700R созданы быть первым. А для того чтобы иметь возможность полностью реализовать потенциал отличного шасси, этот безусловный лидер в своем классе оснащается могучим 686-кубовым четырехтактным двигателем, мощность и крутящий момент которого позволяют квадроциклу без труда оставлять за спиной любых конкурентов.
ПОСМОТРИТЕ ПРАВДЕ В ГЛАЗА
Созданные с чистого листа квадроциклы Raptor 700R сочетают 686 кубических сантиметров рабочего объема, питаемых системой электронного впрыска, с легким, м гибридными шасси, начиненным элементами подвески от квадроциклов Ямаха YFZ450.
ВПРЫСК
Спортивные квадроциклы Yamaha Raptor 700R. ВПРЫСК и ГИБРИДНАЯ РАМА Система электронного впрыска квадроциклов Yamaha — это мгновенный пуск и безукоризненная работа во всем диапазоне частот вращения — от режима холостого хода до красной зоны практически в любых условиях эксплуатации мотовездеходов.
ГИБРИДНАЯ РАМА
Стальная рама квадроциклов с задней секцией и подрамником, сделанным из алюминиевого сплава по технологии Controlled Fill, обеспечивает квадроциклу малую массу и превосходную управляемость; колесная база, высота седла и колея практически такие же, что и у грозного YFZ450.
Спортивные квадроциклы Yamaha YFZ450
Спортивные квадроциклы Yamaha YFZ450
РАЗДВИГАЮЩИЙ ГОРИЗОНТЫ КВАДРОЦИКЛ, ГРОМИВШИЙ КОНКУРЕНТОВ, ВЕРНУЛСЯ
Бескомпромиссные качества чемпиона Yamaha YFZ450 — это «породистый» гоночный мотовездеход, приводимый в движение заводным 449-кубовым четырехтактным двигателем и разработанный с учетом пожеланий опытных ездоков и гонщиков, которые всегда ищут только самое лучшее. Установленное на эти квадроциклы ультракомпактное шасси смонтировано на изготовленном из высокопрочной стали легком подрамнике, отличающимся высокой конструктивной жесткостью. А бескомпромиссный YFZ450 с отличными показателями по удельной мощности заставит конкурентов беспомощно глотать пыль из-под колес Вашего квадроцикла, уносящегося вдаль!
Неутешительные вести для конкурентов — в скорости и проходимости эти квадроциклы прибавили еще. Увеличен рабочий объем двигателя, повышена мощность в области низких и средних частот вращения — и нам не нужно ничего объяснять о бесподобных характеристиках пятиклапанной головки цилиндров с двумя верхнерасположенными распределительными валами (DOHC), что в итоге позволяет квадроциклу просто «пожирать» расстояния, не так ли? Скажем только одно: теперь всего этого в новых мотовездеходах стало еще больше. Настройки подвески, включая увеличенный ход отбоя задней подвески квадроцикла, добавили повадкам YFZ450 агрессивности, а применение седла большей толщины положительно сказалось на комфорте. Не забудьте систему электрического пуска двигателя. Руль новой конструкции, установленный на телескопической стойке увеличенной длины, обеспечивает невероятную управляемость и прекрасное «чувство руля».
Облегченный задний дисковый тормоз квадроцикла и двухпоршневой суппорт способствуют абсолютно прогнозируемому характеру торможения, а новый эксцентриковый натяжитель приводной цепи выполняет свои обязанности с непринужденным проворством. Новый квадроцикл Ямаха YFZ450 стал еще более недосягаем для конкурентов!
Это самый быстрый, легкий, послушный в управлении квадроцикл, который только можно найти за деньги.
БОЛЬШЕ МОЩИ
Спортивные квадроциклы Yamaha YFZ450. БОЛЬШЕ МОЩИ, НИКАКОЙ СЛАБИНЫ Благодаря увеличению хода поршня рабочий объем двигателя вырос до целых 449 см3, что в сочетании с доводкой 39-миллиметровых карбюраторов Keihin ставит мотовездеходы Ямаха YZF450 абсолютно вне конкуренции.
НИКАКОЙ СЛАБИНЫ
Усовершенствованная система натяжения приводной цепи отличается высоким быстродействием, а новый двухпоршневой суппорт облегченного тормозного диска способствует повышению эффективности и предсказуемости торможения.
