Проблема, которая существует уже довольно давно, это легализация машин. Многие хорошо понимают, что за рубежом, машины стоят в несколько раз дешевле, что у нас за её растаможивание, берут просто огромные деньги. Сейчас есть идея от народного депутата Владимира Парасюка, как же с этим бороться, и какие меры можно принять, чтобы не было такого займа. Идея возможно и имеется, но действительно ли это решение, или очередной способ взять деньги с людей, которые доверившись, пойдут платить за новые способы, якобы более дешёвого способа. Если действительно такой способ действенный, сколько это будет стоить, и у всех ли есть возможность работать с новой системой?
Проблема кроется в том, что при пересечении границ, каждые 5 дней, те, кто хочет перевести машины, обязаны давать как это бывает взятки. Пересечь границу просто так, никто не даст. Покупая машины у посредников из других стран, обычно люди везут их в нашу, а те в свою очередь оседают здесь у наших продавцов машин. И не секрет, что те могут накинуть цену, какую только захотят. Потребитель в свою очередь может только вздохнуть и развести руками, деваться некуда, придётся брать по цене, которая есть. На сайте, где можно найти много интересного, а именно https://auto.ria.com/news/autolaw/230431/bez-rastamozhki-za-6000-grn-v-god-eksklyuzivnoe-intervyu-s-odnim-iz.html более подробная информация об этом всём. Также часть проблемы ещё в том, что это востребовано, и обычно на границе стоит просто огромные очередь из автомобилей. Решение принялось таким способом, что все деньги, которые уходили на взятки и за посредничество, теперь уйдут в казну государства. Для устранения беспорядка и нарушение, которое может возникнуть, будут созданы определённые механизмы. Под этот новый закон, попадут все без исключения машины иностранной сборки, не зарегистрированные в стране. Для машин с евро 5, уже есть существующий закон, который вступил в силу совсем недавно. Стоимость пользования машины, которая будет заграничной, будет стоить 6000 гривен за год.
Первое время будет установлен закон, по которому все владельцы нерастаможенных машин, обязаны, будут один раз выехать и въехать снова. Всё это необходимо, чтобы зарегистрировать машину, и получить 3 месячную регистрацию. Для различия, уже в разработке временные знаки, отличающиеся от машин которые зарегистрированы в Украине. Все кто по истечению этого времени не успеет или не сможет зарегистрировать свою машину, понесут наказание по закону. Чтобы изучить работу механизма, такая акция будет одноразовая, и задействована в течении одного года, чтобы полностью изучить механизм и особенности нового закона.
