Автомобильные перевозки по России. Основные регионы

В глобальном контексте транспортных связей Россия играет большую роль, потому что её территория представляет собой громадный транзитный объём, через который постоянно перекачивают миллиарды тонн грузов. Автомобильные перевозки по России в очень значительной части составляют именно транзитное движение, потому что через территорию страны проходит группа международных транспортных торговых коридоров с востока на запад и с юга на север. Условная зона их пересечения выпадает как раз на Центральный регион, в котором крупные корпоративные перевозчики и большие торговые компании содержат самые эффективные и современные погрузочные и складские комплексы. Именно эти комплексы принимают на себя большую часть перевалки транзитных товаров в рамках работы мультимедийных компаний, особенно, если движение груза должно изменить направление, например, с северного на юго-западный или вовсе восточный. Так, часть товаров из стран Скандинавии могут переправляться морем для того, чтобы затем перемещаться в сторону КНР уже автомобильным транспортом. Так доставляется часть обработанного улова сейнеров из северных морей.

Вторая важная страта (уровень) российских перевозок – это передвижение крупного межрегионального уровня и грузов дальнего следования. Они, чаще всего также двигаются примерно по тем же самым путям, по которым идёт транзит – в рамках больших транснациональных торговых коридоров. Однако, при этом обрабатываются именно те зоны, которые задевают нужные регионы. Большая часть товаров перемещается большегрузным специализированным транспортом, распределение импортных товаров проходит в контейнерах или рефрижераторах. Значительную часть поставок на предприятия местного значения проводят фуры и шаланды. Продукция машиностроения перевозится в большинстве случаев тралами или специализированным транспортом иных типов.

Значимая часть транспортировки на этом уровне в России – это перевозка между региональными центрами, в частности, грузоперевозки Москва – Нижний Новгород, Казань и других крупных городов. Как правило, в основном

Это не большие грузы, но бывают и исключения, когда автотранспортом перевозят до 20 тонн груза.

Последний шар транспортировки – местные перевозки на малотоннажном транспорте и стандартных автомобилях среднего тоннажа, как правило, в интересах местного малого и среднего бизнеса. Всё более важную нишу занимают местные перевозки, заказываемые частными лицами.

 

Написать ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Подтвердите, что Вы не бот — выберите человечка с поднятой рукой: